Manutenção de alta performance para frotas pesadas Scania PDE, Volvo D12/D13 e Mercedes PLD.
EQUIPAMENTO HOMOLOGADO
Bancadas computadorizadas com adaptadores de came para sistemas Bosch e Delphi
GARANTIA DOCUMENTADA
Garantia documentada de 3 a 6 meses com nota fiscal corporativa
PRAZO DE ENTREGA
Plantão técnico para frotistas e prazos ágeis de 24h a 48h
Caso seu veículo ou equipamento apresente algum dos sintomas abaixo, a manutenção imediata evita o desgaste prematuro de outras peças e a quebra total do motor:
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Caminhão perde rendimento em subidas e sob carga máxima
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Motor falha cilindro específico com vibração excessiva na cabine
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Aumento injustificado no consumo de diesel na planilha da frota
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Fumaça preta em acelerações e laudos de opacidade reprovados
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Dificuldade de partida matinal decorrente de despressurização
1
Simulação de Rotação em Bancada
Acionamento mecânico via came em diferentes faixas de rotação do motor.
2
Medição de BIP e Débito
Verificação do início de injeção elétrica (BIP) e volume de combustível.
3
Substituição de Válvulas e Vedações
Troca de kits de reparo internos genuínos e anéis de estanqueidade.
4
Equalização do Jogo de Unidades
Balanceamento milimétrico para que todos os cilindros recebam o mesmo débito.
5
Emissão de Certificado Técnico
Laudo com os valores de vazão e estanqueidade para gestão da frota.
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Scania série 4 e série 5 (P, G, R 114, 124, 380, 420, 440) - Unidades PDE
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Volvo FH12, FH13, FM e NH (motores D12 e D13) - Unidades UIS Delphi/Bosch
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Mercedes-Benz Actros, Axor e Atego (motores OM 457, OM 501, OM 904, OM 906) - Unidades PLD/UPS
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Iveco Stralis e Tector (Cursor 8, 9 e 13)
Qual o valor médio para testar e revisar unidades injetoras UIS/UPS?
O ensaio em bancada possui valor unitário acessível para avaliação do conjunto da frota. O reparo com substituição de válvulas e biqueiras gera uma economia de até 65% em comparação a unidades novas na rede de concessionárias, com faturamento corporativo para frotistas.
Qual a diferença entre o sistema UIS (Unit Injector) e UPS (Unit Pump)?
No sistema UIS (usado em Scania e Volvo), a bomba de alta pressão e o bico injetor formam uma única peça compacta montada no cabeçote. No sistema UPS/PLD (usado em Mercedes-Benz), a bomba unitária fica no bloco e é ligada ao injetor por um tubo curto de alta pressão.
Como o balanceamento das unidades injetoras reduz o consumo de diesel da frota?
Quando as unidades estão desbalanceadas, alguns cilindros recebem mais combustível do que outros, causando queima incompleta e fumaça, enquanto outros perdem força. A equalização em bancada faz com que todos os cilindros trabalhem com débito uniforme, recuperando o consumo ideal.
Vocês atendem transportadoras com condições de pagamento para frotas?
Sim. Temos planos corporativos com cadastro aprovado para frotistas e transportadoras de Curitiba e região, com faturamento a prazo, laudo gráfico para arquivo técnico e garantia documentada.
Qual o tempo necessário para reparar um jogo completo de 6 unidades?
O diagnóstico é entregue no mesmo dia. A revisão completa e equalização de um jogo de 6 unidades injetoras leva entre 24 e 48 horas úteis para minimizar o tempo de caminhão parado no pátio.
Qual é a garantia para unidades injetoras pesadas?
Garantia de 3 a 6 meses com nota fiscal e laudo técnico impresso de bancada comprovando os parâmetros de débito e BIP.
