Diagnóstico em bancada Bosch até 2.500 bar, troca de válvulas, biqueiras e nova codificação IMA/NIMA.
EQUIPAMENTO HOMOLOGADO
Bancadas Bosch EPS 708 e 815 com até 2.500 bar e gerador oficial de código IMA
GARANTIA DOCUMENTADA
Garantia documentada de 3 a 6 meses com laudo técnico e código IMA
PRAZO DE ENTREGA
Laudo no mesmo dia e reparo entre 24h e 48h úteis
Caso seu veículo ou equipamento apresente algum dos sintomas abaixo, a manutenção imediata evita o desgaste prematuro de outras peças e a quebra total do motor:
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Batida metálica característica no motor (grilo de injeção) em acelerações
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Excesso de retorno de diesel impedindo a partida do veículo
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Fumaça preta ou acinzentada contínua no escapamento
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Aumento expressivo no consumo médio de combustível por km
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Luz da injeção eletrônica acesa com código de falha de pressão rail
1
Ensaio em Bancada Bosch
Medição de débito de pré-injeção, marcha lenta, carga parcial e plena carga.
2
Análise de Retorno Dinâmico
Verificação precisa de estanqueidade para eliminar quedas de pressão no rail.
3
Substituição de Válvula e Bico
Troca por componentes genuínos calibrados em micrômetros digitais.
4
Geração de Novo Código IMA
Cálculo algorítmico do mapa de compensação de vazão para gravação na ECU.
5
Laudo Técnico de Bancada
Entrega de relatório gráfico comprovando o balanceamento perfeito dos injetores.
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Caminhonetes: Toyota Hilux 2.8/3.0, VW Amarok 2.0/V6, Ford Ranger 2.2/3.2, Chevrolet S10 2.8, Mitsubishi L200 Triton
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Vans e utilitários: Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato, Renault Master, Iveco Daily
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Caminhões pesados: Scania, Volvo FH, Mercedes Actros e Axor, MAN e DAF
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Máquinas agrícolas e tratores com motores eletrônicos Common Rail
Quanto custa o teste e conserto de um bico injetor Common Rail?
O ensaio individual de bancada para diagnóstico de vazão e retorno tem valor inicial acessível por bico. Se houver necessidade de reparo com troca de válvulas de controle ou biqueiras, o valor representa uma economia de 50% a 65% quando comparado à compra de bicos novos em concessionária. Fornecemos orçamento detalhado com laudo.
O que é o código IMA e por que ele é obrigatório após o reparo?
O código IMA (Injector Quantity Compensation) é uma sequência alfanumérica gerada pela bancada de teste Bosch que descreve o comportamento exato de vazão e tempo de resposta do bico. Ele precisa ser gravado no módulo eletrônico (ECU) do veículo para garantir que a injeção opere balanceada, sem ruídos e com consumo otimizado.
Como o reparo do bico injetor Common Rail reduz a fumaça preta?
A fumaça preta é causada pelo excesso de combustível não queimado decorrente de bicos descalibrados, gotejando ou travados abertos. Ao restaurar a pulverização precisa e o tempo de abertura em bancada, a queima se torna homogênea, reduzindo drasticamente as emissões para os parâmetros Proconve/Euro.
Qual a durabilidade de um bico Common Rail recondicionado na bancada Bosch?
Com a utilização de peças originais, calibração milimétrica e bom combustível (diesel S10 com troca regular do filtro), os bicos recondicionados têm vida útil equivalente à de peças novas, rodando centenas de milhares de quilômetros com alto desempenho.
Qual é o prazo de entrega dos bicos injetores Common Rail?
O teste e laudo comparativo são emitidos no mesmo dia da entrega dos bicos na oficina. O recondicionamento e a codificação de um jogo de 4 a 6 bicos são normalmente concluídos em 24 a 48 horas úteis.
Qual garantia a Retibombas oferece nos bicos Common Rail?
Oferecemos garantia documentada de 3 meses (CDC) a até 6 meses com nota fiscal, laudo técnico detalhado de vazão em 5 estágios e novo código IMA para gravação na ECU.
